Готовый бетон

Товарный бетон относится к бетону, который собирается для доставки с центрального завода, а не смешивается на стройплощадке. Каждая партия товарного бетона изготавливается на заказ в соответствии со спецификой подрядчика и доставляется подрядчику в пластичном состоянии, как правило, в цилиндрических грузовиках, часто называемых «бетономешалками». Еще в 1909 году бетон доставлялся на строительную площадку ковшовым миксером с использованием лопастей, вращаемых колесами автомобиля, для перемешивания бетона. В 1916 году был разработан саморазряжающийся моторизованный транспондер, пионер современного бетоновоза. Разработка передовых готовых грузовиков была блокирована в 1920-х годах некачественными моторизованными грузовиками. В 1940-х годах наличие более тяжелых грузовиков и более совершенных двигателей позволило увеличить объемы производства бетона, что привело к развитию производителей товарного бетона во II. Это позволило удовлетворить высокий спрос на бетон, вызванный Второй мировой войной. Товарный бетон особенно удобен, когда требуется небольшое количество бетона или прерывистого бетона. Товарный бетон также идеально подходит для крупных работ, где пространство ограничено и есть место для смесительной установки и запасов заполнителя.

Три основные категории товарного бетона:

Транзитный (также известный как автомобильный) бетон: Транзитный бетон (также известный как автомобильный) собирается на центральном заводе и полностью перемешивается в пути в грузовике. Часто бетон частично смешивается во время перехода, а смешивание завершается на месте. Транзитное смешивание отделяет воду от цемента и заполнителей и позволяет смешивать бетон непосредственно перед укладкой на строительную площадку. Этот метод позволяет избежать преждевременного затвердевания и утечек, что приводит к возможным задержкам в транспортировке или укладке бетона центральной смеси. Кроме того, транзитное смешивание позволяет перемещать бетон с завода на строительную площадку.

Бетон с термоусадочной смесью: «Бетон с термоусадочной смесью» используется для увеличения грузоподъемности грузовика и сохранения преимуществ транзитного бетона. В «термоусадочном бетоне» бетон частично смешивается на заводе для уменьшения или сокращения объема смеси, а смешивание завершается в пути или на стройплощадке.